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マークXとペルソナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   マツダ  ペルソナ
VS
19.9万円641.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 245万円
ペルソナの相場表を見る
745 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ/柿本改4本出しマフラー/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth接続/CD・DVD再生/Bカメラ/ETC/黒ハーフレザーシート/純正19インチAW/HIDヘッドライト/LEDフォグ/スマートキー/オートライト/クルコン/車検整備付き

    本体価格
    212万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外エアロ社外18インチAW社外HDDナビBカメラ地デジBT音楽スマートキーHIDヘッド フロントフォグRスモーク ビルトインETC革巻きHステアリングリモコン前席パワーシート ドアバイザー オートエアコン

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 中期型・純正SDナビ・地デジ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・ETC・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・フォグランプ・レオニス18インチAW・カヤバダンパー

    本体価格
    101万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 6ヶ月走行距離無制限保証付 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 レーダークルーズコントロール メモリーナビ Bluetooth 地デジTV ETC MTモード付 パワーシート LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    125万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ SDナビ バックカメラ ETC ムーンルーフ HIDヘッドライト フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    182.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純ベタ仕様 XXR18インチ9.5j 4本通し・車高調・リア(快音)ストレートマフラー・オプションフロントバンパー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション サンルーフ ローダウン メーカーマルチナビ コーナーセンサー メーカーオプションアルミ バックカメラ サイドカメラ フルセグTV HIDヘッドライト スマートキー パワシート Bluetoothオーディオ機能

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド アルパイン8インチHDDナビ フルセグTV DVD再生 ミュージックサーバー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 自社 ローン・SDナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ・ETC・HIDライト・スマートキー・プッシュスタート・運転席パワーシート

    本体価格
    107.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ペルソナ B E-MAEP ワンオーナー 旧車 名車  E-MAEP 禁煙車 エアコン オートマ 車探し

    本体価格
    245万円

関東
211
122.5万円
関西
186
147.4万円
東海
118
143万円
北海道
56
127.1万円
九州
50
125.6万円
東北
26
119.2万円
北陸・甲信越
41
113.3万円
中国
25
138.2万円
四国
32
148万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
245万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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マークXとペルソナのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   マツダ  ペルソナ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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