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マークXとG15を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ジネッタ  G15
VS
20万円660.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 ---
G15の相場表を見る
743 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250G リミテッド SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション 純正ナビ・DTV・リアカメラ・CD/DVD・ETC・運転席パワーシート・HIDヘッドライト・マニュアルモード付きAT・ツインエアコン・純正AW・フォグランプ・スマートキーX2個・プッシュスタート・FRスポーツセダン

    本体価格
    41.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 最終型/セーフティセンスPKG/3眼LEDヘッドライト/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/ローダウン/ナビバックカメラ/地デジ/ブルートゥース/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド G.s仕様バンパー 社外20インチAW TEIN車高調 エアロパーツ ケンウッドナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 軽減B ソナー LED Pシート スマートキー

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ETC付 Sスタイルフルアップグレード 社外スポーツマフラー Clazzioレザーシート スポーツモードバックカメラRays アルミホイール Yokohama タイヤ ナビ TV プッシュスタート 2.5L V6エンジン

    本体価格
    125万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型/フロントG'sバンパー/新品TEIN車高調/新品マルチフォルケッタ19AW/新品タイヤ/中期ヘッドライト/龍燐テールランプ/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S フルセグテレビ バックモニター 横滑り防止 アルミ 電動シート ナビ&TV ABS LED 盗難防止 オートエアコン エアバッグ キーレス スマートキー ETC ワンオーナー メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 社外ナビ/フルセグTV/ETC/社外足廻り/TRDマフラー/パワーシート/バックモニター/スマートキー/プッシュスタート/社外19インチアルミ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション モデリスタエアロ 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 黒革シート パワーシート HIDヘッド/フォグ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー オートライト/エアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    77.2万円

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  • ジネッタ G15 ジネッタG15 ジネッタG15

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G15 ジネッタG15 

    本体価格
    応談

関東
211
120.7万円
関西
194
152万円
東海
106
136.7万円
北海道
57
131.3万円
九州
56
128.5万円
東北
29
126万円
北陸・甲信越
40
116.8万円
中国
22
127.5万円
四国
28
150万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXとG15のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ジネッタ  G15
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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