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マークXとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
19.9万円677.8万円
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中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
770 中古車掲載台数 7
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    113万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ・スパッタリング鍛造19インチAW・スリーキャッツ4本出しマフラー・専用キャリパー・carrozzeriaメモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・ハーフレザーシート・パドルシフト・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様バンパー RAYS19インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ ケンウッドナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー 黒革調シートカバー パワーシート

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 衝突回避 ナビ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ リミテッド ローダウン 社外アルミ パワーシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド フロントRDSバンパー/モデリスタエアロ/リアG'sバンパー/TEIN車高調/マーベリック709M 19インチAW/社外ヘッドライト/社外テール/バックカメラ/ETC/パワーシート/ワンセグ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 黒革シート/フロントG'sバンパー/BRASH3眼ヘッドライト/社外18インチ/新品タイヤ/2色フォグ/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/プッシュスタート/シートヒーター/フルカスタム/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 純正HDDナビ CD DVD Bluetooth AUX HDD バックカメラ ETC パドルシフト ステアリングリモコン 社外フロントライト 社外アルミホイール 車高調 ドライブレコーダー

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー ETC

    本体価格
    116.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 

    本体価格
    67万円

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  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24V スポルトロニック タイベル交換済み 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    148万円

関東
243
122.2万円
関西
202
145.3万円
東海
97
151.9万円
北海道
40
122.8万円
九州
65
129.1万円
東北
24
106.9万円
北陸・甲信越
32
123.9万円
中国
34
122.8万円
四国
33
129.2万円
地域別台数
関東
5
158.2万円
関西
1
208万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークX   アルファ ロメオ  アルファ166
238万円561.6万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
2499~3456 排気量(cc) 2492~2958
203~360 最高出力(馬力) 220~226
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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