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ポルテと500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   アバルト  500
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 44万円229万円
500の相場表を見る
576 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD プッシュスタート SDナビ ブルートゥース

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 社外ナビ/地デジ バックモニター パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ CD Bluetooth AUX 地デジTV  バックカメラ  片側パワースライドドア 横スベリ防止 純正フロアマット 純正ホイールキャップ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション キーレ

    本体価格
    24.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X メモリーナビ TV ETC 左側電動スライドドア Bluetooth接続対応 プッシュスタートオートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G パワースライドドア 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ トヨタセーフティセンス 純正ナビ バックカメラ 片側パワースライド 純正フロアマット 純正ドアバイザー LEDヘッドライト フォグランプ ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    99.9万円

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    81万円

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    100万円

  • アバルト 500 1.4 新生活応援セール コーティング済 禁煙車 カーボンダッシュパネル 純正CDオーディオ ETC バックソナー 純正アルミ キセノン 走行44千km  アバルトスタートパック点検整備付 タイベル交換パック有り

    本体価格
    69.8万円

  • アバルト 500 グリージョ レコード レコモンマフラー ナビ Bluetooth

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  • アバルト 500 1.4 5速MT 左ハンドル HID 16AW ETC スペアキー有

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  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    78万円

  • アバルト 500 1.4 左MT・GT180 弊社デモカー テンくん 180Ps アラゴスタ オーバーフェンダー スパルコ

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    229万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT/タイベル交換済/黒レザーシート

    本体価格
    99.9万円

関東
156
55.9万円
関西
57
52.3万円
東海
119
56.5万円
北海道
34
70.5万円
九州
56
52.7万円
東北
56
53万円
北陸・甲信越
50
55.2万円
中国
32
54.9万円
四国
16
55.3万円
地域別台数
関東
13
104.4万円
関西
10
96.7万円
東海
18
96万円
北海道
2
93万円
九州
4
105.3万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
3
128.5万円
中国
2
94.1万円
四国
6
95.5万円

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ポルテと500のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アバルト  500
145万円224.4万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1329~1496 排気量(cc) 1368
95~109 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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