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ベルタとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ベルタ   日産  シーマ
VS
30万円58万円
ベルタの相場表を見る
中古車相場 39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
15 中古車掲載台数 146
  • トヨタ ベルタ 1.3 G 純正ワンセグメモリーナビ バックカメラ 運転席快適温熱シート スマートエントリー オートエアコン ウレタンステアリング 電動格納ドアミラー 運転席/助手席バニティミラー ハロゲンヘッドライト 関東買取車両

    本体価格
    37.6万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 2WD バックモニター付き

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD 修復歴なし 異臭なし 社外アルミ スマートキー イモビライザー ハロゲンヘッドライト デュアルエアバッグ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 後期モデル 純正フルエアロ リアスポイラー SDナビ ワンセグTV CD・DVD AUX ETC 純正14インチアルミ リア5面フィルム貼り ABS Wエアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 純正アルミホイール 純正オーディオ エアサス ミラーワイパー LEDヘッドライト メモリ付電動シート タイミングベルト交換済 エアコンプレッサー交換済 オルタネーター交換済

    本体価格
    220万円

  • 日産 シーマ 300G 6速MT公認ターボ車高調オーバーフェンダー

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    330万円

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    本体価格
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  • 日産 シーマ 3.0 300G 事前故障診断済 保証付 ターボ車 純正ナビ ETC 純正アルミホイール純正ベージュレザーシート&パワーシート キーレスキー

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    60万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T ターボ・2オーナー・全車検記録簿・禁煙

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 車高調 ピッツーラリアスポ フロントリップ マッドガード

    本体価格
    260万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR ターボ・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 

    本体価格
    228万円

関東
4
40.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
8
41.3万円
九州
0
---
東北
2
40.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
54.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
45
174.8万円
関西
22
170.4万円
東海
16
172.2万円
北海道
13
168.4万円
九州
5
104.6万円
東北
12
143.9万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
12
145.3万円
四国
16
162.2万円

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ベルタとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ベルタ   日産  シーマ
119.7万円178.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4300×1690×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
996~1298 排気量(cc) 2987~4494
71~87 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
16~22.5km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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