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フィットとベルタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ベルタ
VS
9.9万円287.7万円
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中古車相場 33万円58万円
ベルタの相場表を見る
4835 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィット eHEVモデューロX 禁煙車 ホンダセンシング CMBS バックカメラ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール F席シートヒーター アルパイン11インチナビ フルセグ DVD再生 BT接続 16AW LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    193.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 7インチナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト オートライト オートエアコン キーレス プッシュスタート

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/電動パーキングブレーキ/車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き/

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD ナビ・テレビ・ETC・エンスタ・夏冬タイヤ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム Honda純正フルセグNAVI・HondaSENSING・LED

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ホンダセンシング・ストラーダナビ/BT

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    222.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD 4WD スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    103.4万円

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    33万円

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X Sパッケージ ワンオーナー ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

関東
1523
129.4万円
関西
513
112.6万円
東海
518
128.7万円
北海道
311
124.5万円
九州
648
112.7万円
東北
550
137.7万円
北陸・甲信越
373
127.6万円
中国
238
114.7万円
四国
161
124.3万円
地域別台数
関東
2
42.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
5
42.2万円
九州
1
35万円
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとベルタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  ベルタ
155.8万円292.9万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1317~1496 排気量(cc) 996~1298
98~118 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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