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ベルタとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ベルタとタフトの中古車情報を比較する

トヨタ  ベルタ   ダイハツ  タフト
VS
30万円72.1万円
ベルタの相場表を見る
中古車相場 68.7万円218万円
タフトの相場表を見る
11 中古車掲載台数 5091
  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X DVDナビ/バックカメラ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 4WD カーオーディオ ドライブレコーダー ワイパーデアイサー リモコンキー ハロゲンヘッドライト ウィンカーミラー 純正フロアマット ドアバイザー スペアキー

    本体価格
    72.1万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 純正オーディオ ビルトインETC ドライバー席シートヒーター

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 2WD バックモニター付き

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 2WD ETC付き

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD ワンオーナー キーレス スタッドレスタイヤアルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 車検令和9年2月16日 運転席エアバッグ 助手席エアバッグキーレスエントリー スマートキー盗難防止システム 衝突安全ボディABS ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 X ※倉敷店限定車※ 届出済未使用車 LEDヘッドライト バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート UVカットガラス 電子パーキング

    本体価格
    119.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    168.3万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
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    本体価格
    157万円

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    本体価格
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  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 バックカメラ スカイフィールトップ 両側シートヒーター 電動パーキングブレーキ オートエアコン プッシュスタート 純正アルミホイール セーフティサポート

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    119万円

関東
3
40.8万円
関西
1
54.5万円
東海
0
---
北海道
6
45.7万円
九州
0
---
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1087
143.2万円
関西
577
141.4万円
東海
792
140.8万円
北海道
266
158.3万円
九州
839
143.1万円
東北
414
153.1万円
北陸・甲信越
413
147.5万円
中国
451
143.5万円
四国
252
138.1万円

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ベルタとタフトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ベルタ   ダイハツ  タフト
119.7万円178.9万円 新車時価格 132万円193.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1690×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
996~1298 排気量(cc) 658
71~87 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
16~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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