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ムーヴとベルタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ベルタ
VS
1000円250.1万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 30万円58万円
ベルタの相場表を見る
8848 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS スマートセレクション SA 全国対応2年保証 レーダーブレーキ 社外オーディオ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 社外ナビ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4気筒JB-DETツインカムタイミングチェーンターボエンジン 純正NHDP-W56Sナビ&バックカメラ&モモステ&15AW OPスポルザフロアマット ドラレコ レーダー 禁煙車 ETC キーレス 室内灯LED仕様 電格&ウインカーミラー

    本体価格
    56.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 届出済未使用車 4WD LEDライト スマートアシストIII 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター アイドリングストップ オートライト オートハイビーム オートエアコン 片側電動スライドドア

    本体価格
    170.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 社外ナビ・TV・スマートアシスト

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G バックカメラ 片側電動スライドドア 電子

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS II 

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 1年保証・車検2年渡・フルセグナビ・バックモニター・Bluetooth対応・前後ドラレコ・ETC・社外アルミ・スマートアシスト・アイドリングストップ・ユーザー買取車

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SN 純正SDナビ・ワンセグTV・BTオーディオ・Bモニター・HDMI端子・スマートキー・プッシュスタート・エコアイドル・純正15AW・ETC・革巻きH・純正フロアマット&ドアバイザー・LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    172万円

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    37万円

関東
2174
104万円
関西
1038
85万円
東海
997
90.4万円
北海道
476
94.3万円
九州
1411
83.9万円
東北
880
101.1万円
北陸・甲信越
728
93.3万円
中国
756
98.4万円
四国
388
84.7万円
地域別台数
関東
3
43.6万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
5
42.2万円
九州
1
30万円
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴとベルタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ベルタ
135.9万円202.4万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
658 排気量(cc) 996~1298
52~64 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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