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プリウスとS40を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとS40の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ボルボ  S40
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19万円195万円
S40の相場表を見る
8914 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDルームランプ ナビ ETC 15AW フォグランプ コーナーポール

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV ETC アルミ  スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン E-Four 4WD 純正SDナビTV バックカメラ TSS クルーズコントロール スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・フルセグ・Bカメラ・HID・ETC・GAW

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII セーフティセンス レーダークルーズ 純正ナビ スマートキー バックカメラ LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 1オーナー/メモリーナビ・DVD・地デジ・BT・SD録音/全周囲カメラ/1500W電源/衝突軽減/障害物センサー/LTA・BSM・RCTA/レーダークルコン/ETC/LED・AHB/ナノイーエアコン/スマートキー2個/バッテリーチケット

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ LEDライト 純正ナビ リアカメラ ETC モデリスタ製フロントスポイラー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー&プッシュスタート/純正サイドバイザー/純正フロアマット/純正アルミホイール/電動格納LEDウインカー付きサイドミラー/純正オーディオ/修復歴無し

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    42.8万円

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    58万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

関東
2218
172.9万円
関西
1403
185万円
東海
1366
191.2万円
北海道
321
182.2万円
九州
1295
188.4万円
東北
682
176.3万円
北陸・甲信越
572
194万円
中国
678
188.8万円
四国
379
193.2万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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プリウスとS40のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ボルボ  S40
275万円460.9万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2521
98~152 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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