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プリウスとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   米国トヨタ  プリウス
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 138万円318万円
プリウスの相場表を見る
8725 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト ヘッドアップディスプレイ スマートキー レーンキープ

    本体価格
    159.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U TSS 純正DA Bカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    269万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ LEDライト Wエアバッグ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth接続 オートマチックハイビーム 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ワンオーナー アルパインナビ 地デジ バックカメラ BluetoothAudio CD/DVD再生 HDMI HUD ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z シートヒーター D席パワーシート ETC2.0 LEDヘッドライト 前後ドラレコ パワーバックドア ディスプレイオーディオ TV TSS ICS

    本体価格
    285万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ブレーキサポート 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 ナビ ワンセグTV ETC HIDヘッドライト 純正15インチアルミ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー プライバシーガラス オートライト スマートキー

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減 レーダークルコン レーンキープ コーナーセンサー パーキングアシスト PKSB オートハイビーム 横滑り防止 社外18インチアルミホイール LED

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD パノラミックビュー BSM・RCTA 純正8インチディスプレイオーディオ セーフティセンス ETC Bluetoothオーディオ USB端子 スマートキー AC1500W LEDランプ 純正15AW

    本体価格
    応談

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    270.6万円

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    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five 北米仕様/左ハンドル/アルパインナビ/純正17インチAW/バックカメラ/レーダー探知機/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/横滑り防止/スマートキー/Bluetooth/ナビ/テレビ/スマートキー/エアコン

    本体価格
    318万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス 北米仕様・左ハンドル・後期モデル ナビ・ETC・Bカメラ・ホイールバレル研磨済・AutoCheck有り・ABSアクチュエーター交換済・タイヤ4本新品

    本体価格
    179万円

関東
2144
174.2万円
関西
1400
192.7万円
東海
1351
197.7万円
北海道
312
190万円
九州
1292
190万円
東北
650
176.8万円
北陸・甲信越
537
197.7万円
中国
681
189.1万円
四国
358
193.1万円
地域別台数
関東
1
270.6万円
関西
2
228万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
2
169.5万円

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トヨタ  プリウス   米国トヨタ  プリウス
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 1800
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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