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プリウスとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国トヨタ  タンドラ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 140万円1310万円
タンドラの相場表を見る
8381 中古車掲載台数 155
  • トヨタ プリウス 1.8 S 信用回復ローン 純正SDナビ バックカメラ 修復歴なし 後期  禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ CD DVD再生 プッシュスタート ウインカーミラー

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション Bluetooth クルーズコントロール ETC 純正17インチアルミホイール バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートライト フルセグ DVD CD HIDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期 モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ モデリスタ18インチアルミ セーフティセンス バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター レーダークルコン LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3ディスプレイオーディオ

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    310.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 後期型/ブラックハーフレザーシート/3眼LEDヘッドライト/フルエアロ/18インチAW/ナビ/Bカメラ/ブルートゥース/オートクルーズC/フォグランプ/パワーシート

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    297万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 サンルーフ 大型ナビ CD/DVD/BT/フルセグ パワーシート シートヒーター 衝突被害軽減システム レーンキープ リフトアップ 前後ソナー オーバーフェンダー 後席モニター シャッタ式トノカバー

    本体価格
    762.4万円

関東
2024
183.8万円
関西
1373
189.1万円
東海
1324
201.1万円
北海道
315
187.9万円
九州
1189
193.9万円
東北
655
179.1万円
北陸・甲信越
458
199.1万円
中国
690
190万円
四国
353
185.7万円
地域別台数
関東
52
688.3万円
関西
29
623万円
東海
38
536.7万円
北海道
12
642.7万円
九州
5
398.2万円
東北
9
675.5万円
北陸・甲信越
4
428.8万円
中国
1
698万円
四国
5
413.4万円

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トヨタ  プリウス   米国トヨタ  タンドラ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3400
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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