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プリウスとLCを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとLCの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国レクサス  LC
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
LCの相場表を見る
8474 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    361.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HVバッテリー1年保証付・車両品質評価書付 バックカメラ ETC テレビ機能 CD Bluetooth機能 スマートキー スペアあり 前席パワーウィンド― 電動格納ミラー ステアリングリモコン

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン ウォッシャー付LEDランプ 純正17AW 取扱説明書付

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    23万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション セフティセンス/BSM/前後ソナー/HUD 純正ナビ バックカメラ ステアリングスイッチ ETC レザーシート シートヒーター エアシート LEDヘッドライト オートライト フォグライト スマートキー キーレス

    本体価格
    223.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S クルーズコントロール 純正ナビTV バックカメラ ステアリングスイッチ CD/DVD再生 Bluetooth接続 スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト ビルドインETC

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S CDオーディオ ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートリフター HIDヘッド 電動格納ドアミラー プライバシーガラス オートライト

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ Bluetooth再生 ETC ドラレコ オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン LEDヘッド 車線逸脱警報

    本体価格
    112.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z KUHLエアロコンプリートカー/ワイドボディーキット/airforceエアーサスペンション/VERZシリーズVRF01R20インチAW/トヨタ純正12インチディスプレイオーディオplus/ETC/デジタルインナーミラー/電動シート

    本体価格
    769万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LC LC500コンバーチブル US新並LC500コンバーチブル左ハンドル当社自社新並グラファイトブラックガラスフレーク&オーカーフルレザー&ベージュソフトトップOPマークレビンソンOPヘッドアップディスプレイOP21インチ

    本体価格
    応談

関東
2031
174.7万円
関西
1377
190.4万円
東海
1339
196.9万円
北海道
313
194.3万円
九州
1264
189.6万円
東北
647
178.6万円
北陸・甲信越
483
197.4万円
中国
678
191.5万円
四国
342
194.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国レクサス  LC
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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