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プリウスとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   テスラ  モデル3
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
8480 中古車掲載台数 274
  • トヨタ プリウス 2.0 Z Bluetooth 純ナビ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    330万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 元社用車 Rカメラ フルセグ地デジTV フルオートエアコン サイドエアバッグ ドラレコ付き メモリーナビゲーション ESC 1オーナー車 ナビTV パワーステアリング アルミ インテリキー 整備記録簿 ETC

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's アネーロ19インチ/車高調/純正ナビ/ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 安全装置 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール 純正アルミ Bluetooth接続 DVD再生 フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウス プリウス G 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ ETC バックカメラ レザー

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z TSS PKSB BSM 全方位カメラ デジタルインナーミラー Pバックドア

    本体価格
    314万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ パノラマミックビューモニター ドライブレコーダ コネクテッド地デジナビ 電源コンセントAC100V パワーシート シートヒータ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    343万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 新品タイヤ4本/8インチナビ/フルセグ/Bluetooth接続/ETC/スマートキー/プッシュスタート/内装分解クリーニング/バックカメラ/オプション18インチAW/G's専用エアロ/G's専用シート/

    本体価格
    65万円

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    254万円

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  • テスラ モデル3 RWD LEDヘッドライト/フロント・サイド・バックカメラ/ガラスルーフ/15.4インチタッチスクリーンナビ/後席8インチディスプレイ/18インチフォトンAW/シートヒーター/ホワイトレザーシート

    本体価格
    450万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ オートパイロット シートヒーター パワーシート 電動リアゲート クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    253.9万円

関東
2042
175.5万円
関西
1379
190.4万円
東海
1342
196.8万円
北海道
316
195.6万円
九州
1252
189.1万円
東北
641
179.1万円
北陸・甲信越
484
198.4万円
中国
681
192.5万円
四国
343
194.1万円
地域別台数
関東
98
274.8万円
関西
72
264万円
東海
51
292.2万円
北海道
1
618万円
九州
36
281.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
290.5万円
中国
7
288.5万円
四国
0
---

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トヨタ  プリウス   テスラ  モデル3
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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