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プリウスとSAIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  SAI
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
9544 中古車掲載台数 274
  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC ドラレコ 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    204.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ AUTOライト スマートキー プッシュスタート AUTOエアコン ビルトインETC 電動格納ドアミラーウィンカー フル装備 Wエアバック

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD メーカーオプション12.3インチナビ&フルセグTV ETC2.0 マルチビューカメラ 純正19インチAW ワイヤレス充電 Pバックドア シートH&C+ステアリングH

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S BT/TVナビ/Bカメラ/1年保証/社外マフ・AW

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ ワンセグTV CD Bluetooth バックカメラ ABS 8エアバック キーフリー プッシュスタート HID フォグランプ ビルトインETC 純正踏み間違い防止装置付き

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション パナソニック9型フローティングナビ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Bluetooth対応ナビ・フルセグTV・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション フルエアロ 黒革パワーシート ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ HUD BSM 記録簿 スペアキー 全塗装済み

    本体価格
    179万円

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    49万円

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    83.3万円

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    66万円

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    79.1万円

  • トヨタ SAI SAI G ナビ・フルセグTVバックカメラ 電動シート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ 前後ドラレコ クルーズコントロール ビルトインETC メモリーツキパワーシート スペアT スマートキー×2 クリアランスソナー 純正AW プッシュスタート

    本体価格
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  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 内地仕入車両 純正ナビTV バックカメラ

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    185万円

関東
2364
172.8万円
関西
1504
185.5万円
東海
1467
191万円
北海道
324
183.1万円
九州
1370
186.6万円
東北
753
175.4万円
北陸・甲信越
622
193.2万円
中国
721
187.2万円
四国
419
193.8万円
地域別台数
関東
67
92.4万円
関西
32
84万円
東海
40
75.4万円
北海道
7
92.6万円
九州
68
97万円
東北
18
107.1万円
北陸・甲信越
19
84.5万円
中国
13
93.5万円
四国
10
101.1万円

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プリウスとSAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  SAI
275万円460.9万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1797~1986 排気量(cc) 2362
98~152 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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