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プリウスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  ラウム
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 33万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
8923 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタ TRDホイール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 試乗車UP・パノラマルーフ・ドラレコ前後

    本体価格
    373万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙 モデリスタエアロ・アルミ 純正9型ナビ 黒革シート Bluetooth バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター ツーリング17インチアルミ

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ ドラレコ Bluetooth接続 CD/DVD再生 オートエアコン スマートキー オートライト 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 大型ナビフルセグTV/ブラインドスポットモニター/アドバンストパーク/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングスイッチ/バックカメラブルートゥース/クルコン/

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減ブレーキ 純正9型ナビ ETC バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライト コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ Bluetooth フルセグTV フォグランプ プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ 黒革シート 純正17インチアルミホイール シートヒーター パワーシート ステアリングスイッチ レーダークルーズ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ?AsGroup 0989758167後期タイプ!ハーフレ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ/セーフティセンスP(衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ATハイビーム/レーダークルコン/クールグレー内装・合皮シート/快適温熱シート/社外ナビ(Strada)/フルセグTV/Blu-ray再生/Bluetooth/ETC

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム パークアシスト

    本体価格
    169.6万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

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  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

関東
2183
169.5万円
関西
1399
187万円
東海
1400
187.8万円
北海道
319
178.4万円
九州
1298
183万円
東北
693
173.6万円
北陸・甲信越
543
188.3万円
中国
704
182.9万円
四国
384
198.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
2
40.5万円
北海道
4
57.2万円
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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プリウスとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ラウム
275万円460.9万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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