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プリウスとSX4を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  SX4
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
8475 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 1.8 S (後期型) 社外ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ モデリスタ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外9インチナビ/バックモニター/TOYOTA17インチAW/ETC/HIDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/スマートキー/エンジンスタートボタン

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12型ディスプレイ パノラマルーフ 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減 BSM デジタルインナーミラー レーダークルーズ クリアランスソナー 電動リアゲート シートベンチレーション ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ AUTOライト スマートキー AUTOエアコン ビルトインETC 電動格納ドアミラーウィンカー HVバッテリー交換済

    本体価格
    60.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ地デジ/バックモニター/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 ハイブリッド 後期 9インチナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC クルコン アイドリングストップ PKSB CD/DVD再生 ブルートゥース音楽 純正15インチAW オートハイビーム フルセグ

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD クルコン スマートキー BSM Bカメラ LED

    本体価格
    298万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    119.9万円

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    47万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

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    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

関東
2035
175.1万円
関西
1383
190.5万円
東海
1335
196.9万円
北海道
317
196万円
九州
1251
189.2万円
東北
644
178.7万円
北陸・甲信越
484
197.4万円
中国
681
192.3万円
四国
345
194.8万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  SX4
275万円460.9万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1797~1986 排気量(cc) 1490~1995
98~152 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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