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プリウスとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スバル  レックス(軽)
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 198万円
レックス(軽)の相場表を見る
9278 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスターエアロ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD エンジンスターターフルセグナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール トヨタセーフティセンス ETC スマートキー スペアキー AC100V クリアランスソナー HDMI

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドランプ スマートキー 純正15インチアルミホイール ETC デジタルメーター シートリフター オートエカオン エコドライブモニター フォグランプ

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンセグナビテレビ バックカメラ Blueto

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙 モデリスタフルエアロ トヨタセーフティー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U E-Four 4WD 4WD 純正DPオーディオ/フルセグ/BT パノラミックビュー ETC ドラレコ セーフティセンス レーダークルーズ レーンアシスト LEDライト ステアリング/シートヒーター 純正AW Pスタート

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ/ナビ パノラミックビューモニター    デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーバックドア 前席シートヒーター(ベンチレーション付)

    本体価格
    343万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z モデリスタWingDancerXIX19inホイール・デジタルインナーミラー・前後方ドラレコ・19inスタッドレス純正ホイールセット・アクセサリーコンセント・ETC2.0ユニット・ブラインドスポットモニター・ステアリングヒータ

    本体価格
    435万円

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    58万円

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  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) 不明 

    本体価格
    49.8万円

関東
2242
177.4万円
関西
1447
189.4万円
東海
1534
205.3万円
北海道
370
178.4万円
九州
1333
184.3万円
東北
690
179.1万円
北陸・甲信越
559
190.7万円
中国
730
196万円
四国
373
198.7万円
地域別台数
関東
2
57.6万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
0
---
九州
3
134.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
1
115万円

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プリウスとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  レックス(軽)
275万円464.5万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1797~1986 排気量(cc) 547~658
98~155 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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