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プリウスと1007を比較! - みんなの比較車種

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プリウスと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  1007
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 48万円50万円
1007の相場表を見る
9288 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビ付

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bluetooth トヨタセーフティセンス バックカメラ ETC オートハイビーム レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正15インチAW コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー 19インチAW ローダウン エアロパーツ 黒革調シートカバー

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ モデリスタエアロ デジタルインナーミラー 12.3インチナビ パノラミックビューモニター フルセグTV Bluetooth接続 ステアリングヒーター エアシート メモリーパワーシート

    本体価格
    386.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 純正メモリーナビ Bカメラ ACC AHB BSM HUD ETC LEDヘッド&フォグランプ コーナーセンサー ドアバイザー シートリフター ツーリング用AW

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 ワンオーナー HV スマートキー 7型ナビTV Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ プリクラッシュ 15AW レーダークルーズ CD Bluetooth接続 アイドリングストップ フルフラット オートハイビーム 地デジ

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 法人1オーナー・後期モデル・11.6インチナビ&TV・JBLサウンド・トヨタセーフティーセンス・前席ベンチレーション付レザーシート・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 8型DAナビ 地デジTV 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム スマートキー ETC2.0 クリアランスソナー シートヒーター AC100V-1500W LEDライト 横滑防止装置

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正ナビ/バックカメラ/AppleCarPlay/AC100V/シートヒーター/ビルトインETC/レーダークルーズコントロール/ドライブレコーダー/スマートキー/ステアリングリモコン/クリアランスソナー/オートハイビーム

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    355.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
2244
177.6万円
関西
1446
189.5万円
東海
1537
205万円
北海道
371
178.3万円
九州
1335
184.1万円
東北
692
178.4万円
北陸・甲信越
558
190.5万円
中国
732
195.9万円
四国
373
198.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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プリウスと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  1007
275万円464.5万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1797~1986 排気量(cc) 1360~1587
98~155 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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