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プリウスとサニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  サニー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円178万円
サニーの相場表を見る
8535 中古車掲載台数 41
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー トヨタセーフティーセンス PCS PKSB バックカメラ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール アルパイン9インチナビ DVD再生 BTオーディオ LEDヘッド 17AW

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 1年保証付き/純正9インチナビ/BSM/HUD/障害物センサー/地デジ/Bモニ/ETC/シートヒーター/LEDフォグ/セーフティセンス/リアスモークフィルム/プリウス専門店

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth セーフティセンス クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 純正OPドラレコ 純正17インチアルミ LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ SD HIDヘッドライト ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X TSS・LED・DA・HDMI・バックカメラ・ETC・1500W電源・USB

    本体価格
    297万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 

    本体価格
    455万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション トヨタ純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ  Bluetooth ビルトインETC ステアリングヒーター ドラレコ LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム アダプティブクルーズ レーンキープ スマートキー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ・フルセグTV/BTオーデイオ・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・ウインカーミラー・純正アルミ・オートエアコン

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ BIG-X9インチナビ セーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth LEDヘッド&LEDフォグライト スマートキー

    本体価格
    151.6万円

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    198万円

関東
2076
181.2万円
関西
1410
189.7万円
東海
1393
200.1万円
北海道
310
185万円
九州
1227
191.8万円
東北
643
173.2万円
北陸・甲信越
465
196万円
中国
663
189.6万円
四国
348
188.8万円
地域別台数
関東
19
124.4万円
関西
3
104.2万円
東海
3
230.3万円
北海道
0
---
九州
3
63.3万円
東北
3
46.5万円
北陸・甲信越
2
45.5万円
中国
6
77.7万円
四国
2
143万円

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プリウスとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  サニー
275万円460.9万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1295~2184
98~152 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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