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プリウスとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  アベニール
VS
180円550万円
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中古車相場 27.6万円195万円
アベニールの相場表を見る
9281 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 管理番号63-9 純正9インチフルセグナビ 走行中TV映 バックカメラ レザーシート シートヒーター BT接続 ドラレコ ビルトインETC 新品夏タイヤ TSS レーダークルコン フラツキ検知

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム トヨタチームメイト ブラインドスポットモニター 合皮シート シートベンチレーション 電動リアゲート デジタルミラー 純正19インチAW

    本体価格
    328万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ドライブレコーダー付/パノラミックビューモニター付/スペアタイヤ付

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正8型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    319.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タナベ車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品黒革調シートカバー・LEDライト付フルエアロ・LEDフォグランプ・Stradaナビ・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC・ドアバイザ・シャークアンテナ・オートエアコン

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 ベンチレーション デジタルインナーミラー ステアリング&シートヒーター 純正12インチディスプレイナビ フルセグ 360度カメラ 駐車支援システム 運転支援システム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・レーンキープアシスト・デジタルインナーミラーカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bluetooth TV CD SD LEDオートライト ビルトインETC 電動格納ミラー ドアバイザー プッシュスタート シガーソケット トノカバー アイドリングストップ

    本体価格
    140.7万円

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    27.6万円

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    本体価格
    38万円

関東
2243
177.5万円
関西
1450
189.2万円
東海
1537
205.5万円
北海道
370
178.2万円
九州
1334
184.2万円
東北
687
178.8万円
北陸・甲信越
559
191.1万円
中国
728
196.3万円
四国
373
198.7万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
2
119.9万円
北海道
0
---
九州
2
94万円
東北
1
27.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
150万円

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プリウスとアベニールのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  アベニール
275万円464.5万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 1769~1998
98~155 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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