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プリウスとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ティアナ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円179万円
ティアナの相場表を見る
8870 中古車掲載台数 251
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U E-Four 4WD モデリスタフルエアロ・イルミブレード・パノラミックビュー全方位モニタ・寒冷地仕様(本州仕入)・地デジ・ETC・ステアリングヒーター・シートヒーター・ブラインドスポットモニタ・安心降車アシスト

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD SDナビ・TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 追従機能 純正ナビTV バックカメラ ETC  Bluetooth 前後クリアランスソナー LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正アルミ スペアキー 車検整備付き

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ プリウス プリクラッシュセーフティ純正9インチSDナ 仕上げ前に付き現状価格可!業販も大歓迎で

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    38.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックモニター

    本体価格
    38万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス 

    本体価格
    41万円

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    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.3 230JM /CDMD/キーレス/アルミ/前席パワーシート/助手席オットマン/ウッドコンビハンドル/ハーフシートカバー/純正16インチアルミ/新車保証書/取説

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス 自社 ローン Rプロテクター 2本出しマフラー HIDヘッドライト HDDナビ フルセグTV インテリジェントエアコンS サイド&バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー 純正Egスターター

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    79.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー/ 純正(メーカー)メモリーナビ・フルセグTV アラウンドビューモニター エマブレ VDC LDW BSW 前席パワーシート キセノン エコモード

    本体価格
    108.9万円

関東
2188
168.8万円
関西
1378
186.6万円
東海
1391
187.1万円
北海道
315
176.7万円
九州
1283
182.4万円
東北
698
174.3万円
北陸・甲信越
539
188.7万円
中国
699
182.9万円
四国
379
200.1万円
地域別台数
関東
126
68万円
関西
13
58.8万円
東海
38
70万円
北海道
3
44.5万円
九州
25
81.7万円
東北
21
61.1万円
北陸・甲信越
17
79.3万円
中国
6
71.9万円
四国
2
60.1万円

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プリウスとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ティアナ
275万円460.9万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1797~1986 排気量(cc) 2488
98~152 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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