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プリウスとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ティーダラティオ
VS
9.4万円1150.1万円
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中古車相場 15万円49.9万円
ティーダラティオの相場表を見る
8794 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ フルセグTV Bluethooth接続 バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ドライブレコーダー前後 バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ 社外新品アルミホイール ドライブレコーダー LEDヘッドライト フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC クルーズコントロール オートハイビーム プッシュスタート

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション HVバッテリー測定検査済み ドラレコ BLUETOOTH バックカメラ ETC フルセグ 新品黒革調シートカバー&ハンドルカバー LEDヘッドライト スマートキー×2 15AW

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール レーンアシスト オートハイビーム 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ・ETC・黒レザーシート・シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正DA/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ BSM シートヒーター LED

    本体価格
    320.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 車高調 社外19AW

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U TSS 純正DA Bカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    269万円

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    19.9万円

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    40万円

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    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ETC キーレス 社外アルミ 純正CD

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 最終後期/走行19639Km/禁煙車/ETC/ナビ/地デジ/DVD再生/Bluetooth/CD/インテリキー/オートエアコン/オプションカラー

    本体価格
    43万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    39.6万円

関東
2167
174.2万円
関西
1416
192万円
東海
1363
197.4万円
北海道
311
188.3万円
九州
1298
190.2万円
東北
658
176.6万円
北陸・甲信越
533
198.6万円
中国
685
189万円
四国
363
193.8万円
地域別台数
関東
5
29.3万円
関西
3
27.2万円
東海
2
39万円
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
34万円
四国
1
24.8万円

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プリウスとティーダラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ティーダラティオ
275万円460.9万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1797
98~152 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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