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プリウスとコルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱  コルト
VS
9.3万円~675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 6.9万円~164万円
コルトの相場表を見る
9375台 中古車掲載台数 74台
  • トヨタ プリウス 1.8 S サポカー ナビ DVD再生 バックカメラ Bluetooth接続 スマートキー ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 走行距離57400キロ/純正7インチナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 車検R10年3月 黒革 シートヒータ ベンチレーション パワーシート レーダークルーズ ナビ フルセグ Bluetooth DVD ドラレコ 前後ソナー スマートキー AC100V ヘッドアップ 禁煙 駐車支援

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー禁煙車BluetoothナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション セラミックコーティング付 ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー 禁煙車 合皮シート レーダークルーズ セーフティセンス 衝突軽減 ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正19インチアルミ

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD ローダウン 9インチナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラミックビュー/プリクラッシュ/レーンキープ/クリアランスソナー/オートハイビーム/デジタルインナーミラー/ドラレコ/BSM/RCTA/パワーシート/パワートランク/黒革シート/USB/ETC

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタF/Sエアロ/リヤハーフエアロ/RSRダウンサス/カールソン19インチAW/皮調シートカバー/ALPINEデジタルインナーミラー/オートクルーズコントロール/アンビエントライト/ETC

    本体価格
    189.8万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 車検2年・RECARO・CUSCO車高調・新品ディスプレイオーディオ・Bluetooth・CarPlay・5MT・禁煙・ETC

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    103万円

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  • 三菱 コルト 1.3 クリーンエア エディション 

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ETC ドラレコ キーレス フォグランプ

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

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    本体価格
    19.8万円

関東
2230台
174.8万円
関西
1544台
187.5万円
東海
1525台
202.6万円
北海道
346台
188.9万円
九州
1269台
188.4万円
東北
769台
194.9万円
北陸・甲信越
562台
197万円
中国
778台
193.5万円
四国
352台
198.8万円
地域別台数
関東
24台
74.6万円
関西
8台
63万円
東海
8台
41.1万円
北海道
4台
53万円
九州
8台
61.1万円
東北
7台
52.1万円
北陸・甲信越
8台
38.7万円
中国
5台
75.3万円
四国
2台
44.4万円

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トヨタ  プリウス   三菱  コルト
275万円~464.5万円 新車時価格 99.8万円~232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1332~1499
98~155 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2023年1月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2023.1)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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