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プリウスとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 99万円325万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
8381 中古車掲載台数 29
  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム クルーズコントロール ワンセグ内蔵メモリー Bluetooth対応 バックモニター ETC サイドエアバッグ

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー パワーバックドア シートクーラー メモリー付きパワーシート 合皮レザー LED 純正19アルミ ステアリングヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 禁煙車 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト オートライト ビルトインETC 純正フロアマット 純正18インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    111.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    310.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション OP5年保証対象 カロッツエリアメモリーナ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A パーキングアシスト HUD BSM・RCTA 純正9インチナビ セーフティセンス ETC2.0 バックカメラ BTオーディオ フルセグTV スマートキー パワーシート クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    376万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U TSS PKSB Bカメラ シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z デジタルインナーミラー純正12.3インチDA地デジCarPlayパノラミックビューモニターBSMトヨタチームメイトPDA合皮シート前席シートヒータ&ベンチレーション追従クルコン運転席パワーシート&ベンチメモリーLEDヘッド

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    166万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    150万円

関東
2037
183.4万円
関西
1367
188.9万円
東海
1336
200.4万円
北海道
321
185.9万円
九州
1192
193.7万円
東北
644
178.8万円
北陸・甲信越
451
200万円
中国
681
189.4万円
四国
352
185.6万円
地域別台数
関東
11
189.4万円
関西
3
172.2万円
東海
6
159.2万円
北海道
1
198万円
九州
4
196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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プリウスとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
275万円460.9万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 2142~4663
98~152 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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