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プリウスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
9565 中古車掲載台数 729
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 修復歴なし 純正ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト オートエアコン ウインカーミラー ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正メモリーナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートエアコン CD DVD再生 LEDフォグ 電動格納ミラー アームレスト

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減ブレーキ LEDライト ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    171万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 社外ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 9インチナビ/バックカメラ/ビルトインETC/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ/

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正9インチナビ/ETC/スマートキー/

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンス 9インチナビ TV ETC バックカメラ LEDヘッドライト&フォグ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    98万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン サンルーフ/純正12.3型ナビ/全方位カメラ/追従クルコン/アンビエントライト/黒革/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/地デジ/Bluetooth/BSM/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    270.3万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー 黒革 メモリーパワーシート シートヒーター・エアコン リラクゼーションシート ブルメスター ARヘッドアップディスプレイ スライディングルーフ レーダーセーフティ ACC 360カメラ 純正20AW

    本体価格
    788万円

関東
2370
172.5万円
関西
1512
184.7万円
東海
1464
191.3万円
北海道
324
183.1万円
九州
1376
186.7万円
東北
749
175.5万円
北陸・甲信越
623
192.7万円
中国
728
186.9万円
四国
419
193.6万円
地域別台数
関東
304
647万円
関西
132
642万円
東海
132
718.5万円
北海道
20
605.7万円
九州
54
466.5万円
東北
18
664.4万円
北陸・甲信越
26
553.5万円
中国
28
531.2万円
四国
15
416.5万円

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プリウスとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
275万円460.9万円 新車時価格 1293万円2656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 2924~3982
98~152 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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