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プリウスとKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スマート  K
VS
9.4万円1158.9万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
8791 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション H28年プリウスSツーリングセレクション ETC スマートキー 横滑り防止 車両接近通報 ドライブモード EVモード Bluetooth バックモニター プッシュスタート オートライト 純正ステアリング 車高調

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション バックカメラ フルセグTV キーレス

    本体価格
    52万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ パノラマルーフ 全方位カメラ 禁煙車 純正12.3型ナビ シートヒーター シートクーラー パワーシート ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ 保証1年 Bluetooth接続 クルーズコントロール オートマチックハイビーム ドライブレコーダー オートエアコン プッシュスタート キーレスエントリー

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ・ガラスルーフ・フロント&リアドライブレコーダー付きデジタルインナーミラー・ブルーイルミ・ブラックエアーパワーシート・360°カメラ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    389万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 純正9インチSDナビ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC バックカメラ レザー調シート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z リアカメラ プリクラッシュ PWシート 1オーナ メモリナビ AC100V電源 LEDランプ ナビ・TV オートクルーズ アルミホイール AC 運転席エアバッグ 横滑り防止装置 ETC付 キーレス

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV BT USB クルーズコントロール バックカメラ ETC2.0 コーナーセンサー シートヒーター 電動格納ミラー LED フォグランプ 横滑り防止装置

    本体価格
    279.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタセーフティセンス 全方位カメラ ナビ ETC 純正19インチアルミ モデリスタ製スポイラー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 レーンアシスト オートエアコン Bluetooth再生 地デジ 盗難防止装置

    本体価格
    114.7万円

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    34.9万円

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    53.4万円

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    本体価格
    58万円

関東
2168
168.8万円
関西
1360
185.5万円
東海
1393
188.2万円
北海道
316
176.9万円
九州
1282
181.5万円
東北
673
171.7万円
北陸・甲信越
538
187.3万円
中国
686
179.8万円
四国
375
201.8万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
1
69万円
東海
1
53.4万円
北海道
0
---
九州
2
62.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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トヨタ  プリウス   スマート  K
275万円460.9万円 新車時価格 127万円133万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 598
98~152 最高出力(馬力) 55
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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