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プリウスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ジープ  パトリオット
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
8369 中古車掲載台数 61
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正ナビ(NSZT-Y68T) CD/DVD/SD/BT/TV トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・レーンディパーチャーアラート・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ Bluetooth対応 ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    137.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9インチナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 12か月走行無制限保証 ナビフルセグTV  ETC スマートキー

    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション スマートキー プッシュスタート LED オートライト ステアリングスイッチ SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    35.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 8インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サンルーフ ナビTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G トヨタ認定中古車 純正DA 全周囲カメラ フルセグ LEDヘッドライト AC100V スマートキー ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    160.8万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 

    本体価格
    88万円

関東
2022
183.6万円
関西
1369
189万円
東海
1332
201.1万円
北海道
315
187.8万円
九州
1195
193.2万円
東北
646
178.6万円
北陸・甲信越
454
199.4万円
中国
684
190.5万円
四国
352
185.7万円
地域別台数
関東
16
96.5万円
関西
4
55万円
東海
18
116.7万円
北海道
3
103.8万円
九州
9
102.7万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
9
121.6万円
中国
0
---
四国
1
133万円

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プリウスとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ジープ  パトリオット
275万円460.9万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2359
98~152 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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