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プリウスとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
9.3万円675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 145万円247.7万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
9249 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウス 1.8 S 11039自社 低与信 ローン

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD トヨタセーフティ(禁煙車)(4WD)(黒本革)(メーカーナビ)(レーダークルーズ)(クリアランスソナー)(全方位カメラ)(パワーシート)(シートヒーター&クーラー)(BSM)(純正19インチAW)

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ&12.3インチナビ付DA+全周囲カメラ+ドラレコ&1年保証付

    本体価格
    341万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス 純正ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減 レーンキープ レーダークルーズ コーナーセンサー LEDオートライト オートハイビーム シートヒーター (BT/CD/DVD/フルセグ)

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年保証付 モデリスタエアロ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザー調シート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z デジタルインナーミラー 純正12.3型ナビTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パワーバックドア 純正アルミ ワイヤレス充電 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    345万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 6ヶ月走行距離無制限保証付 ガラスルーフ 純正12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 禁煙車 Bluetooth パワーシート シートヒーター

    本体価格
    329万円

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    本体価格
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    本体価格
    145万円

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    168万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    170万円

関東
2280
178.2万円
関西
1473
196.7万円
東海
1475
208.6万円
北海道
376
184.4万円
九州
1309
190.5万円
東北
690
188.9万円
北陸・甲信越
550
198.4万円
中国
725
196.7万円
四国
371
203.1万円
地域別台数
関東
6
186.1万円
関西
0
---
東海
1
247.7万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
1
218.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ジャガー  XFスポーツブレイク
275万円464.5万円 新車時価格 722万円911万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~1999
98~155 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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