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プリウスとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 165万円288万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
9292 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス オートLED オートハイビーム HUD パーキングアシスト 9インチナビ 地デジ バックカメラ B/T ETC 前後ドラレコ 黒革シート 前シートヒーター AW モデリスタ スマートキー

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9インチSDナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッド LEDフォグ デイライト リアフォグランプ トヨタセーフティーセンスP モデリスタハーフエアロ 前後ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD エンスタ F・Bカメラ LED 夏冬タイヤ付

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 純正8型ディスプレイオーディオ・バックカメラ・TRD18インチアルミホイール・トヨタセーフティセンス・BSM・レーダークルーズコントロール・ビルトインETC・前後ドライブレコーダー・AC100V

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 9インチナビ Bカメラ BSM PCS モデリスタ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z メーカーOP(デジタルインナーミラー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ バックモニター Bluetooth ETC オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー シートリフター モケットシート 純正15インチAW

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 純正ナビゲーション/地デジTV/バックカメラ/ビルトインETC/スマートキー&プッシュスタート/純正ドラレコ/純正フロアマット/純正サイドバイザー/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/修復歴無し

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正17インチAW/バックカメラ/TV/フルフラットシート/ドアバイザー/フォグ/ETC

    本体価格
    66.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    168万円

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    268万円

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    本体価格
    288万円

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    170万円

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    本体価格
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    本体価格
    221.5万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    243.7万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 ACC ブラックレザーシート 全席シートヒーター LEDヘッドライト メリディアンサウンドシステム 純正ナビTV バックカメラ カープレイ対応ディスプレイ ブラインドスポットアシスト 電動テールゲート 18AW

    本体価格
    225.8万円

関東
2225
180.8万円
関西
1450
196.6万円
東海
1514
207.9万円
北海道
382
186.1万円
九州
1349
186.3万円
東北
723
184.9万円
北陸・甲信越
547
200.6万円
中国
715
196.4万円
四国
387
195万円
地域別台数
関東
8
217.6万円
関西
0
---
東海
1
243.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
221.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ジャガー  XFスポーツブレイク
275万円464.5万円 新車時価格 722万円911万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~1999
98~155 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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