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プリウスとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   いすゞ  ウィザード
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 69.8万円169.1万円
ウィザードの相場表を見る
8671 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウス 1.8 U プリクラッシュセーフティー ABS 地デジ 100V バックモニター ナビ&TV クルコン 盗難防止装置 LEDライト ETC付 スマートキ メモリーナビ キーレス サイドエアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減システム/レーンアシスト/コーナーセンサー/ディスプレイオーディオ/19インチ純正アルミホイール/シートヒーター/Car play/前後ドラレコ/LEDヘッド/AC100V/革巻きハンドル/ETC2.0

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション メーカー純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス スマートキー ETC

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z パノラミックビューモニター 純正12.3インチナビ トヨタセーフティセンス スマートキー ブラインドスポットモニター メモリー機能付きパワーシート パワーバックドア

    本体価格
    357.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 19AW 黒革 全方位カメラ

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチDA フルセグTV BT USB トヨタセーフティーセンス パノラミックビューモニター 電動リアゲート ステアリングヒーター デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S あんしん保証パック付き 寒冷地仕様 バックフォグ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 純正7型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー LEDオートライト スマートキー

    本体価格
    190.5万円

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  • いすゞ ウィザード 3.2 アライブ LS 2WD バックカメラ キーレス CD DVD再生 ブルートゥース トノカバー アルミホイール 運転席&助手席エアバッグ

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    本体価格
    115万円

関東
2141
178.9万円
関西
1422
186.2万円
東海
1369
200.5万円
北海道
311
189.3万円
九州
1235
187.7万円
東北
655
171万円
北陸・甲信越
497
192.6万円
中国
692
188.5万円
四国
349
188.8万円
地域別台数
関東
3
93.2万円
関西
1
119万円
東海
1
82万円
北海道
0
---
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
2
135万円

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プリウスとウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   いすゞ  ウィザード
275万円460.9万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1797~1986 排気量(cc) 2999~3165
98~152 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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