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プリウスとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   いすゞ  ウィザード
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 64.8万円199万円
ウィザードの相場表を見る
8831 中古車掲載台数 12
  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン 電動格納ドアミラーウィンカー 純正アルミホイール カーテンエアバック カーテンエアバック&サイドエアバック

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ レーダークルーズコントロール アドバンスドパーク クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート オートマチックハイビーム 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ ワンセグ Bカメラ 前後ドライブレコーダー ETC フォグランプ 車検9年6月 禁煙車 プッシュスタート カーテンSRS アルミ i-stop ウインカーミラー

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 禁煙車 純正ナビ スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン 純正15インチアルミホイール ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 地デジ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A エアロ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ アドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ トヨタセーフティーセンス ETC ドライブレコーダー 革巻きステアリング LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ブレーキサポート メモリーナビ/Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    229.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビTV・Rカメラ・スマートキーHID・ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム ブラインドスポットモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト SDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    122.2万円

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  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 

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    本体価格
    199万円

関東
2178
168.3万円
関西
1369
186.4万円
東海
1392
187.5万円
北海道
317
177.6万円
九州
1283
182.1万円
東北
684
173万円
北陸・甲信越
538
188.3万円
中国
692
180.2万円
四国
378
201.3万円
地域別台数
関東
3
136.3万円
関西
2
115.6万円
東海
1
107万円
北海道
0
---
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
0
---
四国
4
147.3万円

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プリウスとウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   いすゞ  ウィザード
275万円460.9万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1797~1986 排気量(cc) 2999~3165
98~152 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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