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プリウスとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォード  フェスティバ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
8963 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ・パワーシート・衝突軽減B・レーダークルーズ・フルセグTV・バックカメラ・コーナーセンサー・BSM・車線逸脱警報・LEDヘッドライト・ドラレコ・ETC

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDライト SDナビ ワンセグ CD ブルートゥース トラクションコントロール オートライト オートハイ クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ Bカメラ ビルトインETC レーンキープ ソナー

    本体価格
    112.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ 18inホイール 本革シート サンルーフ ドライブレコーダー バックカメラ ETC 9型ナビ レーダークルーズ オートハイビーム 安全装備搭載 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's リア修復 寒冷地仕様 ケンウッドナビ CD DVD SD録音 Bluetoothオーディオ フルセグ走行中TV ETC Bカメラ ステリモ連動 スマートキー2本 HIDライト LEDフォグ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 モデリスタフロントスポイラー ETC バックカメラ 17インチアルミホイール オートライト ヘッドライトウォッシャー CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正メモリーナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキープッシュスタートナビETC Bluetoothバックカメラ

    本体価格
    64.8万円

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  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

関東
2221
173.2万円
関西
1411
184.5万円
東海
1387
190.7万円
北海道
319
182.3万円
九州
1298
188.7万円
東北
686
175.7万円
北陸・甲信越
573
193.7万円
中国
684
188.7万円
四国
384
193.9万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとフェスティバのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  フェスティバ
275万円460.9万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1323~1498
98~152 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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