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プリウスとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
9560 中古車掲載台数 30
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ETC Bモニター ドラレコ LEDヘット 盗難防止システム AC 横滑り防止システム オートライト 運転席パワーウィンドウ サイドエアバック 衝突安全ボディ ABS パワーステアリング 助手席エアバック

    本体価格
    132.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8インチディスプレイ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト オートライト

    本体価格
    225万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フル装備 ナビ TV スマートキー アルミホイール ETC

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9インチナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト クリアランスソナー BSM RCTA

    本体価格
    187.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタエアロ 純正ワイドナビ フルセグTV 全方位カメラ 社外18インチAW レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス オートライト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    288万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ セーフティセンス 禁煙車 メーカー純正12.3インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 寒冷地仕様 ETC Bluetooth フルセグ スマートキー シートエアコン LEDヘッド

    本体価格
    382万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    324.9万円

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    本体価格
    212.9万円

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    本体価格
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    212.9万円

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    229.9万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/キーレス/両側スライドドア/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    212.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ETC ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー AT ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    187.8万円

関東
2367
172.6万円
関西
1513
184.5万円
東海
1464
191.1万円
北海道
324
183.1万円
九州
1374
186.9万円
東北
748
175.7万円
北陸・甲信越
624
192.5万円
中国
728
186.9万円
四国
418
193.8万円
地域別台数
関東
18
258.2万円
関西
4
261.9万円
東海
2
237.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
230.5万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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プリウスとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  グランマックスカーゴ
275万円460.9万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1797~1986 排気量(cc) 1494~1496
98~152 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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