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プリウスとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとミラミチートの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ミラミチート
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 115万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
9545 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z TSS メモリーナビ フルセグTV LED

    本体価格
    372万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー・ETC・フルセグ・CD/DVD再生・バックモニター・走行距離130000キロ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ワンセグTV ETC バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth オートマチックハイビーム ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 禁煙車 合皮シート 前席シートベンチレーション ETC パワーシート ドラレコ ステアリングヒーター AC100V

    本体価格
    401万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション シートヒーター オートライト キーフリー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A Bluetooth BSM ETC ドラレコ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/HID/ETC/CD/スマートキー/イモビライザー/オートエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション フルエアロ/純正9インチナビ/フルセグTV/黒レザーシート/シートヒーター/電動シート/リア5面フィルム/ビルトインETC/AC100ボルト電源/トヨタセーフティセンス/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタエアロ プッシュスタート LEDヘッドランプ トヨタセーフティーセンス ABS エアバック アルミ パワーウインドウ パワーステアリング 9インチナビ TV

    本体価格
    128.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション SD9インチナビレーダーC安全ブレーキETC

    本体価格
    235.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

関東
2366
172.7万円
関西
1506
185.1万円
東海
1461
191.1万円
北海道
324
183.1万円
九州
1374
186.5万円
東北
747
175.6万円
北陸・甲信越
621
192.9万円
中国
725
187.2万円
四国
421
193.4万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとミラミチートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ミラミチート
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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