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プリウスとボルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   シボレー  ボルト
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 218万円
ボルトの相場表を見る
8923 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ディーラーOPナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 禁煙車 ETC スマートキー 車検R9年5月 ユーザー様買取

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ワンオーナー 12インチナビ BT 全周囲C

    本体価格
    335万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ/ETC/Bluetooth接続/イカリング/ガングリップコンビハンドル/アルミホイール/スモークテール/ローダウン/AUTOライト/キーレス連動ドアミラー/エアロ/フォグランプ/カスタム/ナビ/フルセグ/スマートキー

    本体価格
    141万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 1年保証付 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザー調シート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証付き/新品フルエアロkit/新品アルミホイール&新品タイヤSET/社外ナビ/DVD再生/地デジ/Bluetooth/バックモニター/ETC/レーダークルーズ/レーンキープ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス Gツーリングセレクション 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/パワーシート/クルーズコントロール/キーフリーリモコン/プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    94.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ 純正9インチナビ AM FM CD DVD Bluetooth TV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト レーダークルーズコントロール レーントレーシング LEDヘッドライト

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー ワンオーナー ETC スマートキー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD トヨタ認定中古車 フルセグナビ バックカメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ボルト プレミア 国内未導入車 PHEV 黒レザー Apple CarPlay 純正17AW BOSEスピーカー 充電ケーブル 前後シートヒーター ハンドルヒーター バックカメラ ETC レーンキープ 軽減ブレーキ オートチェック確認済

    本体価格
    218万円

関東
2183
169.5万円
関西
1399
187万円
東海
1400
187.8万円
北海道
319
178.4万円
九州
1298
183万円
東北
693
173.6万円
北陸・甲信越
543
188.3万円
中国
704
182.9万円
四国
384
198.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
218万円
四国
0
---

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プリウスとボルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   シボレー  ボルト
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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