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プリウスとXTSを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとXTSの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  XTS
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 190万円
XTSの相場表を見る
9218 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ レザー 全方位カメラ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 純正12.3型ナビ Bluetooth/フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動リアゲート レザー調シート 前席シートエアコン パワーシート

    本体価格
    318.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X トヨタ認定中古車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー フルセグ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 電動リヤゲート シートクーラー 全周囲カメラ バックカメラ BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車/全周囲カメラ/大型フルセグナビTV/ドラレコ/ETC2.0/デジタルインナーミラー/トヨタロングラン保証/AC100V電源/シートヒーター

    本体価格
    342.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 横滑り防止システム サイドエアバッグ イモビライザー リモコンキー Wエアバック 全席パワーウインドウ iストップ エアバック LEDヘットライト ABS 衝突安全ボディ パワーステアリング AAC

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ 純正9インチナビゲーション バックカメラ フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC ヘッドアップディスプレイ スマートキー オートハイビーム レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    112.1万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XTS プラチナム サンルーフ/BOSE/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートエアコン/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/パワーシート/20インチアルミ/ヘッドアップディスプレイ/レーダー探知機/障害物センサー

    本体価格
    190万円

関東
2203
180.6万円
関西
1440
196.5万円
東海
1500
207.9万円
北海道
378
186.4万円
九州
1330
185.3万円
東北
711
185.6万円
北陸・甲信越
547
199.6万円
中国
724
195.2万円
四国
385
195.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
190万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとXTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  XTS
275万円464.5万円 新車時価格 870万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3564~3600
98~155 最高出力(馬力) 308
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

キャデラックのフルサイズセダンがヤナセから登場

ヤナセから登場した、キャデラックのフルサイズセダン。パワートレインは直噴3.6LのV6エンジンと6速ATの組み合わせ。駆動方式はCTSやATSと異なりFFとなる。スマートフォンのようにオーディオやエアコンなどをモニターで操作できるインフォテイメントシステム「CUE」をはじめ、充実した装備が与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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