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プリウスとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   キャデラック  ブロアム
VS
40円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 238万円697万円
ブロアムの相場表を見る
8887 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ オートハイビーム オートライト 衝突被害軽減装置

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ワンオーナー 黒革シート 純正9インチナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ドラレコ ETC シートヒーター LEDライト/フォグ 純正17インチアルミ  ブラインドスポットモニター

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルモデリスタ/サンルーフ/柿本改車検対応マフラー/ローダウン/レザー調シートカバー/社外17インチアルミ/TRDペダル/ETC/バックモニター

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD 禁煙車 4WD 純正SDナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ メモリーナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 禁煙車/衝突軽減/LEDヘッドライト/15AW

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G TSS 純正DA

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス エアロセーフティセンス9型ナビBモニ保証付

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD サンルーフ 本革シート モデリスタ 9インチナビ 19インチAW ドラレコ デイライト

    本体価格
    300万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム RAYS19inホイール モデリスタダウンサス サンルーフ 9型ナビ 本革シート Bluetooth バックカメラ レーダークルーズ クリアランスソナー オートハイビーム PCS 安全装備搭載

    本体価格
    176.9万円

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  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 8ナンバー登録 検査R9/5 E&Gクラシックグリル/コンビ ワイヤーホイール オーディオ

    本体価格
    238万円

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    応談

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    本体価格
    698万円

  • キャデラック ブロアム フリートウッド フリートウッドブロアム ドラレコ ETC 正規輸入車

    本体価格
    398万円

  • キャデラック ブロアム 1991ブロアムセダン ハイドロ 

    本体価格
    299.9万円

  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

関東
2190
176.9万円
関西
1423
186.5万円
東海
1443
199.9万円
北海道
317
181.3万円
九州
1319
185.8万円
東北
672
179.7万円
北陸・甲信越
478
192.9万円
中国
683
187.8万円
四国
362
195.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
269万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとブロアムのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   キャデラック  ブロアム
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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