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プリウスとS-B11を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとS-B11の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ブラバス  S-B11
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 148万円
S-B11の相場表を見る
8363 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    361.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー/純正12.3型ナビ地デジ/全周囲/衝突軽減/追従クルコン/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/オートハイビーム/電動リアゲート/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/ワイヤレス充電器

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S オートマ フル装備 レザー調黒ツートンカバー ナビ Bカメラ ETC ドラレコ スマートキー オートライト ディスチャージライト アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    51万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ プリウス プリウス U 全方囲カメラ 純正Dオーディオナビ TSS ETC2.0 LEDライト ドラレコ バックモニター レーダークルコン LKA Bluetooth フルセグ AC100V/100Wコンセント RCTA USB オートA/C 純正アルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ/全周囲モニター/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/シートヒーターベンチレーション/ブラックレザーシート/AC100V/電動リアゲート/ワイヤレス充電/パワーシート/ビルトインETC2.0

    本体価格
    344.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ハイブリッド ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター CVT

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ BSM ETC 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフロントフォグ

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション プッシュスタート

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 1年保証付き/純正9インチナビ/BSM/HUD/障害物センサー/地デジ/Bモニ/ETC/ドラレコ/LEDフォグ/セーフティセンス/プリウス専門店

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B11 BRABUS-B11 S500ロング/BRABUS正規コンプリートカー/後期ルック

    本体価格
    148万円

関東
2020
183.4万円
関西
1369
189万円
東海
1332
201.1万円
北海道
314
188.3万円
九州
1194
193.1万円
東北
646
178.6万円
北陸・甲信越
454
199.4万円
中国
683
190.6万円
四国
351
185.8万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プリウスとS-B11のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ブラバス  S-B11
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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