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プリウスとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 1549.9万円
GT Sロードスターの相場表を見る
8381 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 2.0 Z M'z SPEEDコンプリートカー ダウンサスVer パノラマルーフ ブラインドスポットモニター Julia666 パノラミックビューモニターブラックレザーシート ETC2.0 Bluetooth 衝突安全装備

    本体価格
    491.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正ナビ付8インチディスプレイオーディオ/地デジ/Bモニ/ETC/前後ドラレコ/BSM/障害物センサー/レーダークルーズ/セーフティセンス/1オーナー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bカメラ 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    274.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ビルトインETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ/フルセグTV バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロICONIC 純正SDナビ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ナビフルセグバックカメラ走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ アドバンストパーク セーフティセンス レーダークルーズ 合皮シート シートエアコン パワーシート 電動バックドア ワイヤレス充電 LEDヘッド ETC

    本体価格
    353.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    421.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サンルーフ エアサス アクスル改

    本体価格
    84.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 セレナイトグレーマグノ フルレザーパッケージ AMGパフォーマンスシートパッケージ レッドシートベルト チタニウムグレーAMG10ツインスポークホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    1549.9万円

関東
2037
183.4万円
関西
1367
188.9万円
東海
1336
200.4万円
北海道
321
185.9万円
九州
1192
193.7万円
東北
644
178.8万円
北陸・甲信越
451
200万円
中国
681
189.4万円
四国
352
185.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1549.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT Sロードスターの中古車を探す

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プリウスとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデスAMG  GT Sロードスター
275万円460.9万円 新車時価格 2137万円2177万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1797~1986 排気量(cc) 3982
98~152 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスの中古車は8381台、GT Sロードスターの中古車は1台掲載しています。
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