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プリウスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A5スポーツバック
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 45万円598万円
A5スポーツバックの相場表を見る
8367 中古車掲載台数 200
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ純正9インチフルセグメモリーナビ DVD再生 シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラSDナビ・Bluetooth

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メーカーHDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ドライブレコーダー付

    本体価格
    246万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 パノラマルーフ 純正12.3インチディスプレイオーディオ  フルセグTV Bluetooth AppleCarplay ワイヤレス充電 パノラミックビューモニター パワーバックドア ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    368.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ 純正9インチナビCD DVD Bluetooth フルセグ バックカメラ レーダークルーズ 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ 禁煙 12.3インチナビ 全方位カメラ パワーバックドア トヨタチームメイト メモリー付パワーシート ブラインドスポットモニター LEDライト 地デジ Bluetooth AppleCarPlay プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    371.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 車両品質評価書付/全方位モニター/ETC車載器2.0/クルーズコントロール/フルセグテレビ/Bluetooth/ハンドルヒーター/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/オートライト

    本体価格
    274.8万円

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    109.1万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    153万円

関東
2046
183.7万円
関西
1347
187.3万円
東海
1344
201.5万円
北海道
322
185.5万円
九州
1194
194.1万円
東北
646
179万円
北陸・甲信越
451
200.5万円
中国
667
187.6万円
四国
350
185.5万円
地域別台数
関東
85
232.2万円
関西
25
207.6万円
東海
31
270.6万円
北海道
18
222.4万円
九州
16
221.5万円
東北
5
126.3万円
北陸・甲信越
14
248.7万円
中国
5
227.4万円
四国
1
85万円

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プリウスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A5スポーツバック
275万円460.9万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~152 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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