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ルークスとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとファンカーゴの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ファンカーゴ
VS
1円274.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
6606 中古車掲載台数 6
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    22.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワースライド HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ メモリーナビ 電動スライドドア ディーラー保証

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ 前後ドラレコ ETC ハンズフリーオートスライドドア左側 快適パック LEDヘッドランプ 踏み間違い衝突防止 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突軽減 全方位モニター プッシュスタート 左自動ドア

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチSDDナビ・TV 全方位モニター  両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 社外ナビ Bluetooth アラウンドビューモニター 片側電動スライドドア キーレス 衝突軽減システム アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    113万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド LEDフォグ 純正14インチAW 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    122.6万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 検10.2 ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

関東
1746
126.5万円
関西
990
129.7万円
東海
929
135.8万円
北海道
230
124.4万円
九州
1074
131.2万円
東北
581
130.6万円
北陸・甲信越
402
130.3万円
中国
417
134.6万円
四国
237
125.9万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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ルークスとファンカーゴのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ファンカーゴ
167.2万円246.3万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
659 排気量(cc) 1298~1496
52~64 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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