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ファンカーゴとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ファンカーゴとミラトコットの中古車情報を比較する

トヨタ  ファンカーゴ   ダイハツ  ミラトコット
VS
29.9万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
中古車相場 30.8万円160.5万円
ミラトコットの相場表を見る
8 中古車掲載台数 590
  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン ナビ キーレス

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 寒冷地仕様/エンジンスターター/ABS

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 走行距離58000キロ キーレス バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 検10.5 キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1500 手動運転装置 運転席補助シート

    本体価格
    33.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 純正ナビ/純正フロアマット/ドラレコ

    本体価格
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  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシストIII 全方位カメラ 社外ナビTV・Bカメラ プッシュスタート シートヒーター ETC

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 純正ナビTV・Bカメラ・前後ドラレコ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 純正フルセグ Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 全方位カメラ 純正ナビ クールスタイル (Cool Style) フルセグ DVD Bluetooth対応 SD録音 ステアリングスイッチ 前後センサー

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    70万円

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    112万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

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  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ 全方位モニター フルセグ ETC プッシュスタート

    本体価格
    83万円

関東
1
72万円
関西
2
35.9万円
東海
0
---
北海道
2
48.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
54.3万円
地域別台数
関東
107
84.2万円
関西
71
86.5万円
東海
85
85.8万円
北海道
36
106.6万円
九州
89
81.3万円
東北
41
97.9万円
北陸・甲信越
65
89.4万円
中国
68
93.3万円
四国
28
84.9万円

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ファンカーゴとミラトコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ファンカーゴ   ダイハツ  ミラトコット
119.5万円194万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1660×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1298~1496 排気量(cc) 658
87~110 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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