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ジムニーとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
5152 中古車掲載台数 20
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD インタークーラーターボ ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD キャルズモーターオリジナルカー コーナーセンサー付き アルパインBIGXナビ ETC バックカメラ スズキセーフティセンス デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報機能 誤発進抑制機能 プッシュスタート

    本体価格
    365万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD カロッチェリアナビ・バックカメラ・シートヒーター・フロントバンパーガーニッシュ・テールランプカバー・LEDヘッドライト・LED室内球・セーフティサポート・純正16AW・フォグ

    本体価格
    215.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD アダプティブクルーズコントロール ヒルディセントコントロール レーンキープアシスト 障害物センサー 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止装置 オートマチックハイビーム トランスファーレバー

    本体価格
    232万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT・社外ナビTV・バックモニター・ETC

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 禁煙車 MT車 シートヒーター スズキセーフティサポート クリアランスソナー レーンアシスト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー フロントフォグランプ

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー ヒルディセントコントロール ACC ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    196.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD オートエアコン ETC キーレスプッシュスタート

    本体価格
    221.7万円

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    本体価格
    165万円

関東
1192
148.1万円
関西
625
165.6万円
東海
640
146.9万円
北海道
555
135.5万円
九州
702
148.5万円
東北
484
143.3万円
北陸・甲信越
436
148.4万円
中国
312
179.4万円
四国
206
149.1万円
地域別台数
関東
5
76.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ジムニーとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  bBオープンデッキ
145.8万円216万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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