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ハイゼットデッキバンとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
23.9万円237.9万円
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中古車相場 28万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
322 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 オートマ車 エアコン パワステ Wエアバック

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV スマートキー 寒冷地仕様 届出済未使用車

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー スマートキー アイドリングストップ ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 荷台内寸奥行約85cm×横約135cm

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G パワステエアコン

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD LEDライトヘッド 8インチナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ ETC スマートアシスト パートタイム4WD キーレスパワーウインドウ オートハイビーム エコアイドル

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン Gハイルーフ 距離無制限1年保証 両側スライドドア ハイルーフ キーレス 社外オーディオ CD再生 USB接続 パワーステアリング 社外アルミホイール

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 両側スライドドア ETC ドアバイザー

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 両側パワースライド・LED・Bカメラ

    本体価格
    178.3万円

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    本体価格
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    50万円

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    89.7万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

    本体価格
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    本体価格
    39万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 TEIN車高調 修復歴無し 車検令和8年4月

    本体価格
    88万円

関東
78
100.1万円
関西
33
112.4万円
東海
37
101.7万円
北海道
17
114.9万円
九州
81
102.4万円
東北
18
108.6万円
北陸・甲信越
22
116.6万円
中国
23
118.1万円
四国
13
115.9万円
地域別台数
関東
6
75.1万円
関西
7
87.7万円
東海
2
105万円
北海道
0
---
九州
4
77万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ハイゼットデッキバンとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  bBオープンデッキ
132万円177.1万円 新車時価格 169万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
46~53 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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