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bBとマーチを比較! - みんなの比較車種

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bBとマーチの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   日産  マーチ
VS
20万円184万円
bBの相場表を見る
中古車相場 4.8万円358万円
マーチの相場表を見る
192 中古車掲載台数 829
  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 純正ナビ ETC イルミネーション 純正アルミ

    本体価格
    43.6万円

  • トヨタ bB 1.5 Z HIDセレクションII 4WD リモコンエンジンスターター スタットレスタイヤホイル付有

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Qバージョン 4WD 修復歴無 キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン ナビ&TV

    本体価格
    28万円

  • トヨタ bB 1.3 S 純正ナビ/ETC/キーレスキー/フロアマット/サイドバイザー/ウインカーミラー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Lパッケージ 4WD 走行6万キロ ナビ ローダウン 社外アルミ 純正サイドステップ キーレス

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ JAAA鑑定済車両 ナビ 地デジ ブルートゥースオーデイオ キーレス アルミ イルミ エアロ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 煌ネオエディション 走行距離43.000Km 禁煙車 ワンオーナー車 純正バンパスポイラー前後 新品DAYTONAホイール 新品ホワイトリボンタイヤ 新品CRYSTALEY黒テールランプ 新品インテリア黒パネル 新品シートカバー 新品フォグランプ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 

    本体価格
    37.7万円

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  • 日産 マーチ 1.2 S メモリナビ・ETC・衝突回避軽減・キーレス・日産・マーチ

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  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 電動格納ドアミラー キーレス VDC CD ワンオーナー車

    本体価格
    26万円

関東
63
49.2万円
関西
15
46.3万円
東海
20
56.4万円
北海道
23
50.6万円
九州
16
42.4万円
東北
16
52.6万円
北陸・甲信越
14
57.6万円
中国
15
43.5万円
四国
10
50.3万円
地域別台数
関東
288
57.3万円
関西
96
56.8万円
東海
88
49.7万円
北海道
62
45.9万円
九州
110
54.1万円
東北
68
43.2万円
北陸・甲信越
65
49.6万円
中国
33
57万円
四国
19
46.2万円

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トヨタ  bB   日産  マーチ
134.4万円232.7万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1297~1495 排気量(cc) 1198~1597
92~109 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 20~26km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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