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ハスラーとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとビスタアルデオの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 42.7万円68万円
ビスタアルデオの相場表を見る
9931 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ワンオーナー 暖シート ETC Bカメラ ナビ

    本体価格
    89.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 後期型 レーダーブレーキ 走行33100km

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正ナビ シートヒーター コーナーセンサー オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 衝突軽減システム フルセグ CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ハイブリッド車 禁煙車 TVナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター フルセグ CD DVD再生 Bluetooth接続可 ETC車載器 ベンチシート フルフラット プッシュスタート LEDヘッド

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグランプ 純正アルミホイール シートヒーター キーレスプッシュスタート

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ハイブリッド&モーター 純正8インチデカナビ Bluetoothオーディオ フルセグ スマートキー プッシュスタート オートエアコン LEDライト ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ・ナビアプリ・DVD・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • スズキ ハスラー 660Xターボ 4WD 4名 Bカメ/スマアシ/シートヒーター/フォグランプ/ステアリングスイッチ/フルセグTV/Bluetooth/CD・DVD

    本体価格
    58万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーサポート アイドリングST プッシュスタートスマートキー 整備点検記録簿 盗難警報装置 ダブルエアバック パワーウィンドゥ ETC付き ベンチS キーフリーキー 横滑り防止装置付 AC ABS

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    42.7万円

関東
2266
123.5万円
関西
1146
124.6万円
東海
1329
127万円
北海道
610
136.4万円
九州
1604
124万円
東北
965
134.8万円
北陸・甲信越
821
125.7万円
中国
775
127.2万円
四国
415
122.4万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
42.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハスラーとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ビスタアルデオ
128万円197.2万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
657~658 排気量(cc) 1794~1998
49~64 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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