| トヨタ ビスタ | ホンダ アコードツアラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.8万円～88.9万円
ビスタの相場表を見る |
中古車相場 |
32.5万円～129.8万円
アコードツアラーの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ビスタ | ホンダ アコードツアラー | |
|---|---|---|
| 169.8万円～256万円 | 新車時価格 | 274.8万円～412.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4645×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1470 他 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 1997～2354 |
| 135～152 | 最高出力（馬力） | 156～206 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.2～15.4km/L | 10.15モード燃費 | 11.4～13.2km/L |
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優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
解説 |
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。（2008.12） |
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