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オデッセイとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 106.5万円138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1839 中古車掲載台数 27
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチHonda CONNECTナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    474.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 純正ナビ/パワースライドドア(両側)/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/ビルドインETC/バックカメラ/クルーズコントロール/オットマン/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    104.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ レーダークルーズ BSM 衝突軽減 レーンキープ 後席オートエアコン 両側電動スライドドア 電動シート LEDヘッドライト ETC バックカメラ 地デジ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    174.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション レンタUP 禁煙車 11.4インチインターナビ 全周囲カメラ 2列目オットマン付き BluetoothAudio CD/DVD再生 両側Pスライドドア 本革シート LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正ナビTV Bカメラ ETC 社外アルミ DVDデッキ 記録簿平成24年26年28年30年令和2年4年 新車取説保証書 禁煙車

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ ETC パワーシート オットマン レーンキープアシスト

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン 2年保証付 両側パワスラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正フリップダウンモニター 純正ナビ マルチビューカメラ ETC パーキングアシスト パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション 両側パワースライドドア パワーシート 社外アルミホイール

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ ドラレコ TVキット フルセグ Rカメラ ETC USBジャック HDMI アームレスト 両側パワースライド LEDヘッドライト ホンダセンシング アルミタイヤ

    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    347万円

関東
652
209.7万円
関西
277
206.2万円
東海
275
253.4万円
北海道
63
144.7万円
九州
192
188.8万円
東北
142
182.7万円
北陸・甲信越
112
235.8万円
中国
78
241.6万円
四国
48
221.8万円
地域別台数
関東
1
362.2万円
関西
4
263.7万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
7
342.9万円
東北
1
106.5万円
北陸・甲信越
2
174.4万円
中国
0
---
四国
11
349.5万円

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オデッセイとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
249万円545.1万円 新車時価格 409.5万円503万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1993~2356 排気量(cc) 3310
145~190 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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