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オデッセイとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 106.5万円138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
2152 中古車掲載台数 27
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX Bluetooth 両側電動 バックカメラ 一年保付

    本体価格
    103.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD 関西仕入れ HDDナビ フルセグTV バックカメラ 両面パワースライドドア スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    67万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ クルコン/バックカメラ/オットマン/ETC/

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC クルーズコントロール 純正インター

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ 11.6型後席モニター 両側電動スライド アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール ホンダセンシング 100V電源 ETC2.0 シートヒーター  パワーシート

    本体価格
    332.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型メモリナビ 両側パワースライドドア 360° BSM LEDヘッドライト ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター アダプティブクルーズコントロール スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    234.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 禁煙車 純正8インチナビ 両側電動スライドドア 後席モニター 全周囲カメラ ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト ビルトインETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    109.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 後期型・モデューロエアロ・バックカメラ・HIDヘッドライト・HDDナビ・CD/DVD再生・フルセグ・スマートキー・純正18インチアルミ・パドルシフト・ドアバイザー・オートA/C・ウィンカーミラー

    本体価格
    51万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    423.4万円

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    本体価格
    107.4万円

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    358万円

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    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    429万円

関東
784
215.9万円
関西
314
210.7万円
東海
312
255.8万円
北海道
71
134.2万円
九州
222
197.8万円
東北
159
185.2万円
北陸・甲信越
135
222.7万円
中国
93
249.7万円
四国
62
223.2万円
地域別台数
関東
1
363.1万円
関西
3
194.4万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
6
358.2万円
東北
2
169.3万円
北陸・甲信越
4
161.4万円
中国
0
---
四国
10
352.7万円

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オデッセイとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
249万円545.1万円 新車時価格 409.5万円503万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1993~2356 排気量(cc) 3310
145~190 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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