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ハリアーとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  オデッセイ
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
6318 中古車掲載台数 1972
  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 純正12.3型ナビTV/全方位カメラ/JBLサウンド/純正デジタルインナーミラー/禁煙車/ワンオーナー/100V200V切替タイプ充電コード/BSM/衝突軽減/パワーバックドア/レーダークルーズ/オートマチックハイビーム/ETC2.0

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ナビ・バックモニター・ナビ・デジタルインナーミラー・ETC・ハンドルヒーター・カギ2個・メンテナンスノート・シートヒーター

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 登録済未使用車  12.3型JBLサウンドナビ Dインナーミラー 録画機能 ブラインドスポットモニター TFT液晶メーター レーダークルーズ フルセグ バックカメラ ETC2.0 パワーバックドア パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタフルエアロ BIG-X9型ナビ 後席モニター バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート Bluetooth

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9インチナビ・社外エアロ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・ドラレコ・クルーズコントロール・電動バックドア・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン・ウインカーミラー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正エアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G LED+スマートキー+バックモニター

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD ワンオーナー プレミアム 4WD モデリスタエアロ ETC アルパインナビ ドラレコ バックカメラ フルセグ レザーシート スタッドレスタイヤ

    本体価格
    265.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    96万円

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    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビTV Bカメラ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    122万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ・フルTV・社外ドラレコ・ETC・LEDライト

    本体価格
    194万円

関東
1481
309.4万円
関西
834
321.5万円
東海
1157
320.5万円
北海道
328
306.7万円
九州
876
319.2万円
東北
447
306万円
北陸・甲信越
451
295.3万円
中国
513
315.2万円
四国
231
310.7万円
地域別台数
関東
758
217.4万円
関西
294
206.9万円
東海
261
259.6万円
北海道
69
134.6万円
九州
201
192.5万円
東北
125
182.8万円
北陸・甲信越
117
223.7万円
中国
91
245.4万円
四国
56
193.9万円

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  オデッセイ
299万円626万円 新車時価格 249万円545.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1986~2487 排気量(cc) 1993~2356
170~178 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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