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エリシオンとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
122 中古車掲載台数 4
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ ユーザー買取車 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 社外17インチアルミホイールHIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 後期モデル 禁煙車 両側電動スライド 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV ETC コーナーセンサー キセノンヘッドライト 大型センターコンソール スマートキー×2 フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター 両側電動スライドドア ビルトインETC ハーフレーザーシート 純正17インチアルミホイール オートライト キセノンヘッドライト 2年保証付

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX タイミングベルト交換済/HID/両側PWスライド/5速AT/純正インターナビ/バックカメラ/ローダウン/DVD再生/運転席PWシート/ベージュ内装

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ/ユーザー買取車/ハーフレザーシート/両側電動スライドドア/バックカメラ/純正17インチアルミホイール/キーレスキー/ETC

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ テレビナビ ETC 電動シート Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 8人乗り 両側Pスラ フリップダウンモニター HID Fフォグ ハーフレザー スマートキー 革巻きハンドル 純正ナビ バックカメラ 純正AW フルセグ ステリモ ETC

    本体価格
    83.7万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 3列7人乗/黒本革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/両側電動スライド/HIDヘッド・Fフォグ/HDDインターナビ/地デジTV/DVD再生/バックカメラ/フリップダウンモニター/スマートキー/ビルトインETC

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ 後部モニター 社外20インチアルミホイール 社外サスペンション スペアキー スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 黒革シート 両側パワースライド ナビ バックカメラ フリップダウンモニター スマートキー HID ビルトインETC タイヤ4本新品交換渡し 最終後期モデル 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

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    79万円

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    本体価格
    151.8万円

関東
60
56.3万円
関西
13
70.9万円
東海
7
69万円
北海道
5
75.3万円
九州
8
51万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
6
50.7万円
中国
3
50.7万円
四国
6
43.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
151.8万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128.5万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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エリシオンとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   トヨタ  ハイエースレジアス
273万円461万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
2354~3471 排気量(cc) 2693~2982
160~300 最高出力(馬力) 130~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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