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ハイエースとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   三菱  デリカスペースギア
VS
69.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人乗り 純正ラジオオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    187.1万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 最終型モデル リミテッド仕様 サンルーフ ナビ Bカメラ ローダウン LEDバルブ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 11型DA バックカメラ AC100V電源 衝突軽減 電動スライドドア 禁煙 コーナーセンサー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth接続

    本体価格
    465.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 片側パワースライドドア プリクラッシュセーフティ LEDヘッドライト レーンキープ 純正フロアマット デジタルインナー 衝突被害軽減ブレーキ オートライト/オートハイビーム

    本体価格
    466万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 9型/新車未登録/ハイルーフ/4列10人乗り/8インチディスプレイオーディオプラス/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/Bi-Beamヘッド/セーフティセンス

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ルーフテント!サイドオーニング!フローティングナビ!地デジ!バックカメラ!ベッドキット!

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り 登録済未使用車 パワースライドドア 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ(ナビ/テレビ) アラウンドビューモニター ETC2.0

    本体価格
    442.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ベッドキット ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 禁煙車 パイオニアナビ バックカメラ 片側電動スライドドア レーンアシスト クリアランスソナー オートハイビーム ETC 純正15インチAW 衝突軽減 Bluetooth接続 CD/DVD再生

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 G ロング ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ナビ DTV ETC リヤスポ

    本体価格
    258万円

関東
526
377.8万円
関西
193
417.5万円
東海
187
385.4万円
北海道
117
363万円
九州
151
406.9万円
東北
91
375.8万円
北陸・甲信越
61
367.5万円
中国
45
362.3万円
四国
50
261.2万円
地域別台数
関東
8
105.9万円
関西
4
78万円
東海
9
129.1万円
北海道
5
126.2万円
九州
5
83.4万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
160.5万円
中国
3
141.7万円
四国
19
176.2万円

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ハイエースとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  デリカスペースギア
226.8万円544.2万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
2693 排気量(cc) 2350~2972
151~160 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
10名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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